cập nhật: cma cgm tiếp tục tránh suez

CẬP NHẬT: CMA CGM TIẾP TỤC TRÁNH SUEZ
Thị trường vận tải container ghi nhận động thái mới khi CMA CGM chưa sẵn sàng quay lại lộ trình
ngắn qua Kênh đào Suez, dù đã có những kỳ vọng về việc khôi ... phục tuyến này trong thời gian gần
đây.

📌 Điểm đáng chú ý trong quyết định này?
- CMA CGM tái định tuyến các dịch vụ FAL 1, FAL 3 và MEX tạm thời không khai thác qua Suez
mà đi vòng Mũi Hảo Vọng nhằm ưu tiên an toàn vận hành.
- Thời gian hành trình kéo dài hơn, nhưng giúp giảm rủi ro an ninh tại Biển Đỏ.
- Quyết định được đưa ra trong bối cảnh bất ổn Trung Đông vẫn chưa có tín hiệu ổn định dài hạn.

📌 Việc CMA CGM tiếp tục tránh Suez cho thấy:
- Suez chưa thực sự sẵn sàng trở lại vai trò tuyến huyết mạch ổn định.
- Quyết định tuyến hiện nay không chỉ dựa vào chi phí mà còn phụ thuộc mạnh vào địa chính trị và
bảo hiểm hàng hải.
- Thị trường vận tải container vẫn trong trạng thái “phòng thủ”.

📌 Trong bối cảnh tuyến biển còn nhiều biến động, doanh nghiệp xuất nhập khẩu nên:
- Chủ động kế hoạch giao hàng và tồn kho
- Theo dõi sát thay đổi lịch tàu và hành trình
- Chuẩn bị phương án linh hoạt về thời gian và chi phí vận chuyển.

👉 Legend Shipping sẽ tiếp tục cập nhật nhanh các thay đổi về tuyến biển, chiến lược hãng tàu và
tác động thực tế tới hoạt động logistics của khách hàng.

UPDATE: CMA CGM CONTINUES TO AVOID SUEZ
The container shipping market has recorded a new development as CMA CGM remains cautious
about resuming the shorter route via the Suez Canal, despite recent market expectations of a
potential return.
Key highlights of this decision
- CMA CGM has re-routed its FAL 1, FAL 3 and MEX services, temporarily bypassing Suez and
diverting vessels via the Cape of Good Hope to prioritize operational safety.
- Transit times are extended, but security risks in the Red Sea are significantly reduced.
- The move comes amid ongoing geopolitical uncertainty in the Middle East, with no clear signs of
long-term stabilization.


CMA CGM’s continued avoidance of Suez indicates
- The Suez route has yet to regain its role as a fully stable global maritime artery.
- Routing decisions are now driven not only by cost efficiency, but also by geopolitical risk and
marine insurance considerations.
- The container shipping market remains in a defensive and risk-managed mode.


Recommendations for exporters and importers
- Proactively plan delivery schedules and inventory levels
- Closely monitor vessel schedules and route adjustments
- Maintain flexible logistics solutions in terms of transit time and cost


👉 Legend Shipping will continue to provide timely updates on route changes, carrier strategies
and their practical impact on customers logistics operations.

最新动态: CMA CGM 继续避开苏伊士运河
集装箱航运市场出现最新动向. 尽管此前市场对航线恢复有所期待, CMA CGM 目前仍 未准备重返经
由 Suez Canal 的最短航线.
本次调整的关键要点
- CMA CGM 已将 FAL 1, FAL 3 及 MEX 航线重新规划, 暂不通过苏伊士运河, 改为 绕行 Cape of
Good Hope, 以优先保障航行安全.
- 航程时间有所延长, 但 有效降低了 Red Sea 海域的安全风险.
- 该决定是在 中东局势仍存在高度不确定性 的背景下作出的, 短期内尚无明确稳定信号.


持续避开苏伊士运河反映出
- 苏伊士运河 尚未完全恢复其作为全球核心航运通道的稳定性.
- 当前航线决策 不再仅基于成本因素, 而是更多受到 地缘政治风险及航运保险因素 的影响.
- 集装箱航运市场整体仍处于 审慎, 防御型运营状态.


对进出口企业的建议
- 提前规划 交付周期与库存安排
- 密切关注 船期变化及航线调整
- 在运输时间及成本方面 保持灵活应对方案


👉 Legend Shipping 将持续为客户更新航线变化, 船公司策略及其对实际物流运营的影响.
--------------------------------------
𝗟𝗘𝗚𝗘𝗡𝗗 𝗦𝗛𝗜𝗣𝗣𝗜𝗡𝗚 𝗚𝗥𝗢𝗨𝗣
𝗛𝗘𝗔𝗗 𝗢𝗙𝗙𝗜𝗖𝗘:
📍 260 Chu Van An Street, Binh Thanh Ward, Ho Chi Minh City, Vietnam
Tel: 8428 35533596 (24lines)
Hotline 1: +84 962 519 758
Hotline 2: +84 989 718 198
Fax: 8428 35533509
🌐 Email: Info@legend-shipping.com
𝗛𝗔𝗜 𝗣𝗛𝗢𝗡𝗚 𝗢𝗙𝗙𝗜𝗖𝗘:
📍 No.3 Le Thanh Tong Street, May To Ward, Ngo Quyen District, Hai Phong City, Vietnam.
Tel: 84225 3999679
Fax: 84225 3999569
🌐 Email: Lghp@legend-shipping.com
'' 𝑪𝑯𝑼𝒀𝑬̂𝑵 𝑵𝑮𝑯𝑰𝑬̣̂𝑷, 𝑻𝑨̣̂𝑵 𝑻𝑨̂𝑴, 𝑻𝑰𝑵 𝑪𝑨̣̂𝒀 𝑽𝑨̀ 𝑯𝑰𝑬̣̂𝑼 𝑸𝑼𝑨̉ ''
#logistic #dichvuvanchuyen #khaithuehaiquan #vanchuyenduongbien #vanchuyenquocte
#vanchuyennoidia
#vanchuyencontainer #vanchuyenhangnguyhiem #vanchuyenhangquakRhoquatai
#legendshipping

Chia sẻ cho bạn bè!