Loading...
Liên kết ưu tiên
Tất cả các mục rao vặt [-]


máy tháo vỏ xe chuyên dùng cho xe may
máy ra vỏ xe liberty
Như các bạn đã biết hiện nay trên thị trường viết nam cũng như một số nước khu vực châu á
như lào , thái lan, campuchia, và trung quốc có rất nhiều nhà cung cấp máy ra vỏ xe ô tô, xe
máy tay ga, xe tải,… với nhiều thương hiệu và mẫu sản phẩm khác nhau. tại thị trường việt
nam hầu hết là các máy được sản xuất tại Italy ( HPA), hàn quốc(bigbin),china( bright , liberty…
sản xuất theo tiêu chuẩn châu Âu nên chất lượng cũng đảm bảo.
Thương hiệu đến từ trung quốc rất nhiều những về chất lượng không giống nhau nhưng điển
hình nhất là máy tháo vỏ xe liberty với truyền thống trên 40 năm và đươc sử dụng rộng rãi ở
nhiều nước khu vực châu á và châu âu chủ yếu. Hiện tại máy đã có mặt 10 năm nay tại việt
nam. Nên chất lượng đã được khẳng định.
máy ra vỏ libety sản xuất tại trung quốc nhưng máy lại được lắp ráp theo dây chuyền công
nghệ của pháp theo tiêu chuẩn của châu âu nên máy có độ bền rất cao

Thông số kỹ thuật
đường kính kẹp trong: 10"-18"
đường kính kẹp ngoài: 12"-21"
đường kình lốp lớn nhất: 960mm
chiều rộng của lốp: 3"-12"
áp xuất làm việc: 8-10 bar
Máy sử dụng hơi và khí nén với điện áp 220V và áp xuất hơi yêu cầu là 6 tới 8kg
Máy được bảo hành 2 năm
cấu tạo của máy ra vỏ xe

Quy trình cách sử dụng máy tháo vỏ xe LC810F qua trừng bước như sau
Bước 1: Ép Lốp
để thực hiện được bước này đầu tiên là ta phải tháo lốp xe ra khỏi xe sau đó ta dùng cây vạn
kim va để mở kim van ra cho xả hết khí ra khỏi bánh xe
Mang bánh xe vào vị trí để ép lốp( L ), đưa móng ép úp và mép lốp và cách lổ chân van
khoảng một gang tay sau đó nhấn vào bàn đạp (H) như hình vẽ và làm lại các thao tác trên ở
các điểm tỳ khác ơ hai bề mặt của lốp sao cho mép lốp tách khỏi vành.

Sau đo ta sử dụng bàn đạp (G) đóng bốm máu kẹp di động, tuy và vành lốp lớn nhỏ mà ta sử
dụng kẹp trong hay kẹp ngoài và quá trình kẹp thi bàn đạp được thiết kế nhiều nấc nhấp nhã
khác nhau tiện cho người chữa biết sử dụng máy
Hệ thống ốp kẹp được thiết kế cho các vành hợp kim và vành đặc biệt để tránh trầy xước vàng
khi thao vỏ xe, ngoài ra ở mỗi máu kẹp còn được thiết kế thêm tâm nhựa nhỏ để tránh mài
mòn mâm trong quá trình mở máu kẹp ra và kẹp vô.

Khi thực hiện các tháo tác trên song ở bên phải các bạn có đựng hộp sáp bằng nhựa ta dùng cái
chổi cọ và quét sáp bôi trơn lên vòng quanh mép lốp cả hai mặt để quá trình ra lốp được dễ
dàng hơn.
BƯỚC 2: tháo lốp ra khỏi vành xe
Trước tiên ấn cần trượt dọc suống tới mép vành, ta đưa cần gạt vào sao cho phần mỏ vịt ( C )
bên dưới ôp vào vành bánh xe và không nên để sát quá mà ta phải có một chút ke hỡ để mỏ vịt
không ăn vào vành bánh xe vì bản thân vành banh xe trong quá trình đi có thể thể biến dạng
một chút và không tròn như lúc mới mua.

ở phía trên cần gạt ta có tay vặn để điều chình khoảng cách (N) sau khi chỉnh khoảng cách
song ta kéo cần (M) khóa cứng, dùng cây nay lơ via ( cây nạy lơ via có hai đầu có một đầu hơi
cong và một dầu cong vòng) đâu tiên ta dùng đầu hơi cong móc phần mép lốp lên trên cái mỏ
vịt bên trái và phần mỏ vịt bên phải đè lên mép lốp, bắt đầu ra lốp ta ấn nhẹ và nhấp nhả bàn
đạp chân xoay ( F) theo chiều kim đồng, nếu thấy lốp căng ra và khó ra ta phải quay ngược lại
một chút bằng cách ta nâng bàn đạp ( F) lên và ấn phần mép lốp ra khỏi vành không cố đạp
xẽ làm hư phần mép lốp

sau khi tháo mép lốp bên trên ra bắt đầu ta tháo mép lốp phía dưới giồng như phần mép lốp
trên chỉ khác ở chỗ ta dùng đầu cong vòng móc mép lốp bên dưới lên trên mỏ vịt và ta đạp bàn
đạp ( F) quay theo chiều kim đồng hồ một vòng, ta gạt cần gạt gang ra lấy lốp xe ra ngoài khỏi
vành xe.
BƯỚC 3: Vào lốp
Trước khi thực hiện việc đưa lốp vào ta phải bôi trơn hết mép lốp hai bên

sau đó đặt lốp lên trên vành và di chuyển cánh tay đỡ gang vào mép vành sau đó ta gá mép
lốp vào bên dưới mỏ vịt và nhấn bàn đạp điều kiển (F) cho mâm xoay quay theo chiều kim
đồng hồ để vào mép dưới lốp dùng tay ấn vào phầm mép lốp bên phải của mỏ vịt để giảm độ
căng của lốp trong quá trình quay mâm
Sau khi vào song mép lốp bên dưới, phần mép lốp bên trên ta làm tương tự
Bảo dưỡng máy tháo vỏ
thường xuyên chân nhớt vào bộ điều áp
không được để máy ngoài trời nắng và mua xe làm cho máy nhanh rĩ
thường xuyên lau chùi và bôi mỡ cho bốn rãnh kẹp và lo xe ép để máy không ri
MỌI CHI TIẾT XIN LIÊN HỆ TỚI
KÊNH MUA SẮM THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP, SẢN PHẨM TRỰC TUYẾN
www.trungtamthietbisuachua.vn
Hotline : 0937. 590. 252 Email: bacnguyenhn@gmail.com




(0/0)
Hỗ trợ trực tuyến
Dịch vụ khách hàng
Hỗ trợ kỹ thuật
Thống kê
Thành viên
: 763698
Bản tin
: 619847
Quảng cáo
Loading...
Giá vàng SJC (VNĐ/Chỉ)
Hồ Chí Minh
Vàng SJC 1L
3,672,000
3,700,000
Vàng nhẫn SJC 99,99 5p,1c,2c,5c
3,455,000
3,495,000
Vàng nữ trang 99,99%
3,405,000
3,485,000
Vàng nữ trang 99%
3,360,500
3,450,500
Vàng nữ trang 75%
2,496,500
2,636,500
Vàng nữ trang 58,3%
1,912,800
2,052,800
Vàng nữ trang 41,7%
1,328,400
1,468,400
Hà Nội Vàng SJC
3,672,000
3,702,000
Đà Nẵng Vàng SJC
3,672,000
3,702,000
Nha Trang Vàng SJC
3,671,000
3,702,000
Cà Mau Vàng SJC
3,672,000
3,702,000
Buôn Ma Thuột Vàng SJC
3,671,000
3,702,000
Bình Phước Vàng SJC
3,669,000
3,703,000
Huế Vàng SJC
3,672,000
3,702,000
10:57:14 AM 24/02/2017
Nguồn SJC
Tăng giảm trong tuần
Tỉ giá Ngoại tệ
17,396
17,657
17,136
17,515
22,360
22,810
23,946
24,232
28,293
28,746
2,898
2,962
0
355
199
203
19
21
0
5,166
15,998
16,287
640
666
22,775
22,845
13:01 - 24/02/2017
Nguồn Vietcombank